鋼廠新一輪降價風潮襲來（lái）
7月6日，本報記者從山東鋼鐵集團等公司獲悉，鋼鐵業減產（chǎn）麵積（jī）正在（zài）擴（kuò）大。<BR><BR> 山東鋼鐵集（jí）團分公司濟南鋼鐵的一位銷（xiāo）售人員告（gào）訴本報記者，由於鋼材價格持續下跌，目前已危及（jí）公司底線，公司（sī）已做好減產準備。<BR><BR> 在鋼企減產的背後，是國內鋼材（cái）庫存的居高不下。<BR><BR> 本報記者從華（huá）北地區的貿易商處獲悉，目前，河北地區的鋼材（cái）庫存已經超過了庫存警戒線，如果鋼材價格進一步…
7月6日，本報記者從山東鋼鐵集團（tuán）等公司獲悉，鋼鐵業減產麵（miàn）積正在擴大。
山東鋼鐵集團分公司濟南鋼鐵的一位銷售人員告訴本報記者，由於鋼材價格持續下跌，目前已危及公司（sī）底線，公司（sī）已做（zuò）好減產準備。
在鋼企減產的背後，是國內鋼材庫存的居高不下。
本報記（jì）者從華北地區的（de）貿易商處獲悉，目前，河北地（dì）區的鋼材庫存已經超過了庫（kù）存警戒線（xiàn），如（rú）果鋼材價格進一步走低，庫存還會增加。
業內人士認為，由於價格太低，貿易商不敢拋貨，導（dǎo）致（zhì）庫（kù）存高企。
但貿易商同樣有苦難言（yán）。
河北一家鋼材貿易公司董事長（zhǎng）李春燕解釋說，“鋼廠的出廠價是按月度定價，往往有一（yī）定的滯後期。以熱軋卷板為例，鋼廠確定的6月份價格是每噸4600元左右，但是真正到了6月份，鋼材市場的價格已經跌到了每噸（dūn）4200元。雖然鋼廠也會給予他們一定的價（jià）格補償，但是公（gōng）司（sī）每賣（mài）出一噸鋼材，仍然要虧損兩三百元。”
上海一（yī）家鋼貿公司負責人王君指出，以（yǐ）熱卷產品為例，今年上半年的利潤空間為200元/噸至300元/噸，但現在實際（jì）銷售（shòu）價格與（yǔ）鋼廠出廠價都是倒掛的（de），最嚴（yán）重的（de）時候每噸虧500元”。
同時，下遊需求的縮減也抑製了（le）鋼企的生產熱情。
首鋼銷售公司（sī）一（yī）位負責人表示，“就今年上半年賣得最好的汽車板來說，一線汽車品牌（pái）的需求目前變化不大，但國內汽車產品的需求則下降很明顯（xiǎn），需求起碼（mǎ）下降（jiàng）了50%。”
據蘭格（gé）鋼鐵資（zī）訊（xùn）機構預計，考量當前鋼鐵（tiě）行業內憂外患、兩頭受壓的現狀，以及近期國（guó）家調控鋼鐵產能的政策傾向，鋼廠啟動（dòng）新一輪減產的概率（lǜ）很（hěn）高。
中國鋼鐵工業協會稱，目前（qián）正在減產或（huò）有減產計劃的鋼廠已占大多數（shù）。