5月13日(rì),大商所焦炭期貨當日收盤價格和持倉雙創上市以來新高,為其(qí)上市首(shǒu)月交(jiāo)易畫上圓滿句號。當日焦炭期貨價格和持倉量分別達到2419元/噸和27080手,分別比上(shàng)市首日增加304%和上漲7.5%。
自4月15日上市交易以來,作為國(guó)內“大合約”新品種,焦炭期貨首月參與客戶數量(liàng)達到21,675個,總交易量和交易額分別達129.85萬手、3039.92億元。首月交易活躍(yuè)度超出市場預期,同時期現價格融合較好,期貨價格影響(xiǎng)力不斷提升,為市場未來培育和發展打(dǎ)下堅實基礎。
期現融合度持續提升
上市首日大商所焦炭期貨(huò)主(zhǔ)力9月(yuè)合約終盤報收於2247元/噸,其後價格先揚後抑,在2250元(yuán)-2400元/噸之間上下波動。後受國內現貨價格上漲影響,上(shàng)周(zhōu)五焦炭期貨9月合約(9月交貨)漲收於2419元/噸。與此同(tóng)時(shí),焦(jiāo)炭現貨價(jià)格一個月來也經曆了上漲行情,焦(jiāo)炭期現價格呈現共同走強(qiáng)局(jú)麵。
興業期貨公司焦炭期(qī)貨分析師(shī)龍玲表示:“全國用電荒(huāng)的提前以及焦炭(tàn)現貨需求增加是價格上(shàng)漲和近日(rì)持倉增加的主(zhǔ)要原因。”進入4、5月份以來,國(guó)內多地電煤告急,動力煤需求迅速增加,使國內動力煤(méi)市場價格不斷上漲,這間接(jiē)支撐(chēng)了(le)煉焦煤的市場價格。同時,上半年以來,國內(nèi)鋼鐵企業利潤豐(fēng)厚,對於焦(jiāo)炭的市場(chǎng)需(xū)求數量增加,並相繼提高焦炭采購價格。另外,由於物(wù)流運輸開始向動力煤傾斜,很多焦炭需求企業擔憂未來運輸問題會影響焦炭采購,紛紛在近期加大了企業庫存數量,這使(shǐ)山西等地焦(jiāo)炭庫存數量迅速下降,間接支撐了焦炭(tàn)現貨市場價格。
從焦炭期現價格走勢關聯情況看,龍玲認為,近(jìn)一月來,不(bú)少焦煤企業和貿易商關注焦炭期貨價格走勢,尤其近期鋼鐵價(jià)格走高、部分鋼鐵企業提高焦炭采購價格,這也使焦炭期現價格融合及與鋼鐵價格相關性進一步增強(qiáng)。
市場關注度日益提高(gāo)
大商所相關數據顯示,焦炭期貨上市一月以來,法人客(kè)戶參與數占市場比例(lì)略高(gāo)於市(shì)場平均水平,期末持(chí)倉占全部持倉量的11.56%。從參與單位客戶構成來看,多為煤炭貿易、冶煉及製造業(yè)客戶,其次為煤化工、焦化和采掘業客戶。
山東焦化行業(yè)協會(huì)副會長(zhǎng)馮天甲表示,大商所焦炭期貨上市之後,山東部分焦化(huà)企業都在關注其價格變化,部分企業已經開始嚐試(shì)利用焦炭期貨這個新型(xíng)的金融工(gōng)具。焦炭期貨作為一個新型的金融工具(jù),山東各地焦化企業近期都(dōu)在積極學習,為參與市場做準備(bèi)。
業內人士認為,盡管焦炭期貨作為一個新品種(zhǒng)仍需進一步培育,但焦(jiāo)炭期(qī)貨(huò)作為(wéi)國內100噸/手的大合約和大品種期貨,在短短一個(gè)月內的運(yùn)行(háng)符合並超出市場預(yù)期,說明隻要市場有避險需求、隻要規則符合期貨市場規律(lǜ),大合約並不能阻礙(ài)市場的活躍和功能作用的發揮(huī)。
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