（上海證券報）我國高鐵彈簧鋼項目獲得重大突破

（上海證券報）我（wǒ）國高鐵彈簧鋼項目獲得重大突破

　　貴州省科學技（jì）術廳組織（zhī），南方匯通股份有（yǒu）限公司、首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司、貴州大學和貴州科創新材料生產力促進中心等單位聯合申報（bào）了上述課題，2008年得到科（kē）技部批準立項。

　　據分析，上述課（kè）題的研究成功標誌著我國高速列車關鍵（jiàn）材料彈簧國產化問題已成為現實。同時解決了貴州省鋼鐵行業及國內彈簧（huáng）製品行業的重大技術難題，對（duì）於建設西南（nán）地區彈簧生產基地具有重（chóng）要意義。

　　隨著我國高鐵網絡的迅速發展，對（duì）高速、重（chóng）載列車關鍵材料及（jí）其部件（jiàn）的需（xū）求形成巨大的市場，高（gāo）速重載列車關鍵材料及其部件進行研究開發實現國產化顯得尤為關鍵。據業內人士介（jiè）紹，車用彈簧是車輛（liàng）的關鍵零件之（zhī）一，彈簧對鋼鐵質量（liàng）、加工工藝的要求較高。

　　根據（jù）貴州省科（kē）技廳早（zǎo）前公（gōng）布的（de）《貴州省材（cái）料（liào）產業2008-2012年科技（jì）發展規劃及（jí）實施方案》顯示，該省（shěng）開展研究高速重載機車及車輛車軸用鋼及製品、高速列車（chē）用粉末冶金閘片、高速重載列車及車輛用（yòng）彈簧鋼及彈簧製品產業化關鍵技術及設備攻關。目標實現200-300Km/h以上高速列車、120Km/h貨運重載列（liè）車車軸（zhóu）用鋼、閘片、彈簧製品等三大產品國產化。

　　根據當時公布的數據，該項目目標將形成車軸用鋼達20000噸/年，閘片100000件/年，彈簧鋼8000噸/年（nián），彈簧製品10000組(套)/年的生產（chǎn）能力，實現年銷售收（shōu）入3.6億多元。而日（rì）前彈簧鋼（gāng）項目驗收時的數據顯示，現在（zài）已經（jīng）形（xíng）成了（le）高速重載列車及車輛用彈簧鋼（gāng）1萬噸/年（nián）、彈簧製品100萬組（zǔ）/年的生產能力，解決了高速、重載列車（chē）高性能長壽（shòu）命彈簧國產化的問題（tí），可取代進口產品。

　　南方匯通人士表示，課題執行期間，該公司在彈（dàn）簧製品項目獲得的收入為（wéi）2億元。據南方匯通（tōng）產品目（mù）錄顯示，其型號為97243373的彈（dàn）簧產品是西門子公司轉向架分公司的主要（yào）配件，配裝的轉向架客車最高時速300公裏/小時。2002年4月至今已經批量出口（kǒu）西門子公司歐洲轉向架分公司。南方匯通人士還表示，車用（yòng）彈簧（huáng）業務目前在公司（sī）收入中的占比並（bìng）不大。