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據中國鋼(gāng)鐵企業網記者了解,在我國鋼鐵行業的售後服務方麵仍有很大的提升(shēng)空間。
鋼(gāng)鐵下遊行業普遍反映,我(wǒ)國鋼鐵質量(liàng)參差不齊,而且在我國鋼鐵企業甚至存在不能對客戶如期交貨,除此之外,在質量異議處理和配套包裝方麵(miàn)也存在較大問題。
一(yī)直以來在我國造船、造飛機等高科技用鋼都大量依賴於進口。專家指出,造船、造飛機等鋼質量有嚴格的要求以外,對配套性也很強,一旦在部件中有一絲的差池都會對船整體(tǐ)造成非常大的影響。而且在造船方麵大部分耗時(shí)都是在(zài)煉鋼方麵(miàn),因此,一旦(dàn)鋼企在配送貨物中提速或如期交貨,輪船就可以瞬時間組裝完成,但在這一方(fāng)麵我國鋼企仍(réng)需繼續加強科技攻堅與提高交驗產品的速度。
鋼鐵下遊可會甚至對記者反應,我國鋼鐵企業(yè)在鋼價上漲的(de)時候,出於利益趨勢甚至會出現單方撕毀合同,將鋼鐵高價賣給另外一個客戶的現象。
對此(cǐ),國外廠商都產生了對我國鋼企等相關(guān)行業的售後服務(wù)的不滿。
針(zhēn)對於我國鋼企的售後服務(wù)體係的不完善等問題,相關專家建議我國鋼企(qǐ)要加強對鋼鐵生產、銷售、售後服務的(de)重視,並加強科研經費的投(tóu)入(rù),讓我國鋼鐵產業在兼並重組的(de)同時,加(jiā)強(qiáng)對鋼鐵售後服務(wù)的(de)意識,未來我國鋼鐵產業不但要(yào)在規模(mó)上聳立於世界巔峰,也要在鋼鐵質量、售後服務等品(pǐn)牌塑造上立於不敗之地。(
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