美國（guó）批準對中國產鋼管征收10%至16%關稅

美國批準（zhǔn）對中國產鋼管（guǎn）征收10%至16%關稅

　　國際（jì）貿易（yì）委員會（huì）周三（sān）以6票讚成、0票反對的（de）投票（piào）結（jié）果通過了這（zhè）項由美國（guó）商務部製定的關稅政策，旨在抵銷中國政（zhèng）府為本國鋼鐵公司提供的補助金，這一投票為中（zhōng）美（měi）雙（shuāng）方曆時一年的貿易摩擦蓋棺定論。在2009年，美國公司和工會針對中國的補助金政策和“不公平的（de）”定價活動發起了十幾樁貿易案。

　　2008年（nián），美國從中國進口了價值27.4億（yì）美（měi）元的“石油工（gōng）業用（yòng）管（guǎn）材”，相當於此前一年（nián）的三倍（bèi）還強，原因是原油價格的大幅上漲導致油井用管材的（de）需求增長（zhǎng）。

　　今年9月份，美國總統巴拉克·奧巴（bā）馬決定對價值（zhí）18.5億美元左右的（de）中國製造輪胎（tāi）征收35％的進口關稅，來作為對國際貿易（yì）委員會（huì）所謂“(供應（yīng）量)大增（zēng）導致（zhì）市場混亂”狀況的回應，此舉激怒了中國政府。作為回報，中國政府對美國的貿易保（bǎo）護主義政策提出指責，就奧（ào）巴馬政府（fǔ）征收高額輪胎關稅的決定向世界貿易組織(WTO)提出了投訴，並開始調查美國製造的汽車是否以不公平的低價“傾銷”到中國市場。

　　此前，美國（guó）鋼鐵工人（rén）聯合會、美國鋼鐵公司、亞利桑那州鋼管公司Maverick Tube Corp及其他美國鋼（gāng）鐵製造商（shāng）聯（lián）手要求美國政府對中國製造的鋼管（guǎn）征收進口關稅。

　　國際貿易委員會的（de）這一投票結果為美國商務部11月24日宣布的最終抵銷性關稅政策掃清了道路。根據（jù）這項政策，美國（guó）政府將對中國製（zhì）造的鋼管征（zhēng）收10.36％到15.78％的進口關稅，以抵銷中國政府（fǔ）提供的補助金。

　　美（měi）國商（shāng）務部還已公布了一項初步的反傾銷關稅政策，將對中國製造的鋼管征收最高99％的關稅，預計將在明年4月初宣（xuān）布（bù）有關這一額外關稅規模的最終決定。此後，國際貿易委員會將（jiāng）在5月份就是否允許征收（shōu）這項額外關稅的（de）問題進行投票。