工藝流程
管(guǎn)坯——檢驗——剝(bāo)皮——檢驗——加熱(rè)——穿孔——酸洗——修磨——潤滑(huá)風幹(gàn)——焊頭(tóu)——冷拔——固溶處理——酸洗(xǐ)——酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風(fēng)幹——內拋光——外拋光——檢驗——標識——成品包裝
製造工藝
熱軋、冷拔、熱擴(kuò)
按生產方法不同可分為熱軋管(guǎn)、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
1.1、熱軋(zhá)無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查並清除表麵缺(quē)陷,截成所需長度,在管坯穿孔端端麵上定心,然後送往加熱爐加熱,在穿孔機上(shàng)穿孔(kǒng)。在(zài)穿(chuān)孔同時不斷旋轉和前進,在軋輥和頂頭的作用(yòng)下,管坯內部逐漸形成空腔,稱毛(máo)管。再送至自動軋管機上(shàng)繼續軋製。最後經均整機均整壁厚,經定徑機定徑,達到規格要求。利用連續式軋管機組生產熱(rè)軋無縫鋼管是較先(xiān)進的方法。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫(féng)管,必須采用冷(lěng)軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行,鋼管在變斷麵(miàn)圓孔槽和不動的錐(zhuī)形頂頭所組成的環形孔型中軋製。冷拔通常在0.5~100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進(jìn)行。
1.3、擠(jǐ)壓法(fǎ)即將加熱好的管坯(pī)放在密閉的擠壓圓筒(tǒng)內,穿孔棒與擠(jǐ)壓杆一起運動,使(shǐ)擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產直徑(jìng)較小的鋼管。
國(guó)內現(xiàn)貨鋼市漲勢依舊,最近一周的平均周漲幅達1.35%左右。螺紋鋼期貨(huò)進入7月以來持續走強;鋼(gāng)廠出廠價上調、原材料價格穩(wěn)步上行;國內(nèi)一些地區“環保風暴”有實質(zhì)性推進的跡象,所有這些因素都直(zhí)接對國內(nèi)現貨鋼市(shì)起到了鼓勁的作用。隻是鋼價上漲後,部分市場的成交下滑,謹慎的商家已開始獲利,部分報價逐(zhú)漸走穩。在板材市場上,漲勢得以延續(xù)。16Mn厚壁無縫管的漲幅(fú)有所放大,但(dàn)市(shì)場(chǎng)成交並不理想,商家出(chū)貨比較(jiào)困難,一些庫存資(zī)源較多的商家,在實際成交中有議價(jià)空間。造船(chuán)等下遊產業的市場狀況仍不理想,對相關鋼品的需求仍比較清淡,部分地區16Mn厚壁無縫管(guǎn)的市場報價已經趨(qū)於鬆動(dòng)。16Mn厚(hòu)壁無縫管市(shì)場整體也是繼續上(shàng)行,不過(guò)細細比較,已(yǐ)有前高後緩的跡象,在機構監測的主要市場(chǎng)上,最新的(de)噸價周漲幅均未超過百元(yuán)。
顯示16Mn厚壁無縫管企業信心較強(qiáng),預計下一階段(duàn)全國工(gōng)業增加值增(zēng)速將逐步回升。主要耗鋼性製造業產(chǎn)品中,今(jīn)年(nián)一季度國內汽車產銷同比增長均超10%,總體表現好於預期。另據國(guó)家統計局數據,今年一(yī)季(jì)度累計,全國汽車產量同比增長13.5%,比去年同期提(tí)速13.5個百分點(diǎn)。總體來看,製造業耗鋼情況要好於(yú)上年。
第三(sān),出口貿易大幅增長。今年中國L245管(guǎn)線管(guǎn)口與間接(jiē)出口兩(liǎng)個方麵。據海關統計,主要商品出口中,一季度全國出口鋼材1443萬噸,同比增長18.8%。從中國鋼材間接情況來看,前兩(liǎng)個月全國出口(kǒu)機電產品1878.1億美元,同比增長20.1%,占同期我國出口總值的57.5%。預計受(shòu)到世界經濟複蘇、國內促進出口政策效應釋放、企業信心增強等多方麵因素影響,2013年全年鋼材直(zhí)接出口量有可能達到或接近5000萬噸(dūn),高出去年水平。
| 無縫鋼管 | 45# | 140*10 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管(guǎn) | 45# | 140*12.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議(yì) | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*18 | 國標 | 大量 | 大量 | 電(diàn)議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*20 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*26 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼(gāng)管 | 45# | 420*28 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| ||