經濟的快速發展,特別是近年來建築行業的快速的崛起,對於鋼材的需求也是變的(de)更(gèng)大,所以也(yě)在一定程度上促(cù)進了鋼材的快速發展。到現在,市場上的鋼材差不多已經處於飽和狀態,所以現在的(de)鋼鐵行(háng)業發展並不理想。
別的鋼(gāng)鐵廠(chǎng)在虧損,為何他們在盈(yíng)利,值得大家深思,是經濟模式的問題,在4月27日,河北鋼鐵集團旗(qí)下上市公司“河北鋼鐵股份有限公司”(以下簡稱“河鋼(gāng)股份”)發布了一季度和2011年的財報。記者發現,一季度河鋼股份雖然利潤下挫了三分之一,但並未陷入虧損,鋼鐵業走向下滑,但更多(duō)需要轉變思路。
河鋼股份是河北鋼鐵集團旗下唯一上市(shì)實體,上(shàng)市資產包括邯鋼、唐鋼、承鋼,以及最新注入(rù)的邯寶公司資產。宣鋼(gāng)、舞(wǔ)鋼、石鋼、鐵礦石等業務目前並未進入上市公司。
利潤下降
記者在(zài)河(hé)鋼(gāng)股(gǔ)份的財務(wù)報表中看到,一季度,其錄得營業收入291億元,同比(bǐ)下滑10.76%,而歸屬上市公司股東的淨利潤為近4億元,較去年(nián)一季度的5.56億元下滑了35%。
針對利潤大幅下挫,河鋼股(gǔ)份(fèn)認(rèn)為,主要原因(yīn)是(shì)一季度鋼材價格繼續低迷,而原燃料居高不(bú)下,導致利潤空間被大幅壓縮。
對於河鋼股(gǔ)份,國內投資人普遍(biàn)關注其母公司資產注入的新聞。在作為優質資產的鐵礦石業務的注入上,河鋼股份表示目前正在按(àn)照承(chéng)諾進行礦業(yè)資(zī)產注入之前的準備工作。
此前,河(hé)鋼股份已經通(tōng)過(guò)股權融資160億元,收購(gòu)了股東邯鋼集團的邯(hán)寶(bǎo)鋼鐵業務,目(mù)前這筆資產的注入已經結束。另外從去年初開始,河(hé)鋼股份開始對河北鋼鐵集團旗下(xià)的舞(wǔ)鋼和宣鋼,實(shí)施股(gǔ)權托管管理。
毛利上升(shēng)
同一天,河鋼(gāng)股份也發布了2011年財報(bào)。記者在財報中看到,該公司去年錄(lù)得營收(shōu)1333億元,比2010年增長了12%,其中利潤總額17.77億元,完成年初計劃目標。
記者注意到,2011年,河鋼股份的鋼鐵業務毛利率為8.04%,比上一年增長了0.58%。
毛利率的上升,表明河北鋼鐵集(jí)團升級產品檔次、提升產品附加值的努力有了回報。眾所周知,在(zài)國內鋼鐵行業,河北鋼鐵集團(tuán)雖然規模大,但是利潤率(lǜ)長期以來遠不及寶(bǎo)鋼、武鋼等優秀同(tóng)行。
之前公開(kāi)資(zī)料顯示,河北鋼鐵集(jí)團去年生產粗(cū)鋼7113萬噸,記者注意到,該集團近40%的鋼鐵產能,已(yǐ)經“裝(zhuāng)入”上市公司。
行業虧(kuī)損
國內房地產深度調控,經濟(jì)增速放緩,房地產、建築、基礎(chǔ)設施(shī)對鋼材(cái)的需求呈現(xiàn)萎縮,在此之下,國內鋼(gāng)鐵行業陷入了全行業(yè)虧損。業內人士表示,鋼鐵行業(yè)“不虧損(sǔn)”就已經是好消(xiāo)息,河鋼股份一季度業績(jì)已屬合格。
而據中(zhōng)鋼協統計,今年前兩月,全國重點(diǎn)大中型鋼鐵企業累計實現工業總產(chǎn)值5122億元,同比增長0.98%;實現銷售收(shōu)入5468億元(yuán),同比下降1.46%;實現利稅70.83億元,同比下降76.21%,其中實現(xiàn)利潤為負28.04億元。至2月(yuè)底,全國重點大中型鋼鐵(tiě)企業虧損麵達到41.2%,同比增加31.2個百分點;虧損企業虧損額達(dá)到73.68億元,同比增加23.4倍。
在本月初的2011年業績說明會上,國內鋼鐵業龍頭(tóu)寶鋼股份發出“安民告示”,雖然全行業虧損,但是寶鋼股份一季度將不會虧損,寶鋼高層預(yù)測,下半年鋼(gāng)材需求(qiú)將好(hǎo)於上半年。
據了解,隨(suí)著夏季施工(gōng)旺季到(dào)來,國內鋼材市場和鋼企業(yè)績已經出(chū)現複蘇跡象。中鋼協數據顯示,3月份重點大中型鋼鐵企業單月實現盈利20.84億元,呈(chéng)現好轉態(tài)勢(shì)。從分月情況看,1月份粗鋼日產(chǎn)水(shuǐ)平為183.0萬噸,2月份為192.7萬噸,3月份(fèn)則增加到了198.64萬噸。
鋼材的價格受到國際上的影響也是(shì)非常的大(dà),對於很多(duō)的(de)人來說鋼材的價格(gé)一直在下降(jiàng)之中,特別(bié)是鋼材給人們的生活也是有一定的影響。還有鐵礦石(shí)上遊的控製,也是加大了鋼鐵(tiě)行(háng)業成本(běn)的提(tí)高,隻有促進內需才能讓(ràng)鋼鐵行業更好的(de)發展。
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