進口煤“進港”壓製國內煤價

進口煤“進港”壓製（zhì）國內煤價

    煤炭行（háng）業，出現（xiàn）了很大一個程度的影響，這（zhè）個影響對我們的（de）基本情（qíng）況， 有一定的影響，如何才能夠把握（wò）我們的趨勢，這（zhè）就是要我們做出相應的 把握（wò），國際煤（méi）價對國內煤炭市場形成壓（yā）製。7月19日，澳大利亞BJ動力煤 價格指數最新結果為87美元，較上期降1.45美（měi）元。連續兩（liǎng）次的下降，使 前期連漲2周帶來的樂觀情緒受到（dào）打壓。

    指數是亞洲（zhōu）市場動力（lì）煤現貨價格（gé）指數，它反映了煤炭買賣雙方對現貨（huò）動 力煤的合同價，發貨港（gǎng）是澳大利亞紐卡斯特港，目的港不定，每周（zhōu）無縫鋼管（guǎn）發（fā）布 一次。中國煤炭主要從印尼，澳（ào）大利亞進口，這個指數對亞洲煤炭（tàn）價格 起指（zhǐ）導作用。

    國（guó）際煤價持續（xù）不斷下（xià）跌，是壓低中國動力煤價格的重要因素。目前，環 渤海動力煤價格與（yǔ）國（guó）際價格基（jī）本接軌。這兩周，國際煤價仍然跌跌不休 ，對國內煤價形成壓製。

    國際煤價不斷下跌，使其漸漸接（jiē）近開發成本。部分樂觀人士（shì）認為，這表 明國（guó）際煤價基（jī）本見底，或者再下跌幅度（dù）有限（xiàn）。但是，廣西（xī）萬通物（wù）流公司 林惠江認為，國際煤價起碼還有一個月的（de）下跌時間。一位（wèi）煤炭央（yāng）企人士 對國際煤價止跌並不認可（kě）。

    國際煤價連續（xù）不斷陰跌，使（shǐ）進口煤（méi）炭價格更為低廉，進而衝擊國內（nèi）市場 。秦皇島海運煤炭交易市場煤炭行業（yè）分析師安誌遠認為，我國環渤海港 口煤炭主要消（xiāo）費市場在華東和華南，而進口煤炭主要市場也在華東（dōng）、華 南，進口煤炭大量湧入，對港口動力煤（méi）價格形成較大衝擊。

    煤炭是我們鋼（gāng）鐵生（shēng）產的上遊，如果不能夠很好（hǎo）的控製好上遊，就會產生 一定的錯誤，煤炭專家表示，國際煤價下跌，有（yǒu）其（qí）深刻的背景。其一全（quán） 球經濟增長放緩。其二是美國頁岩氣革命，使天然氣價格逐（zhú）步降低，美 國煤炭成為滯銷品。如果2012年美國繼續增加全（quán）球海運煤炭供應，將成 為助推國際（jì）煤炭價（jià）格大幅度（dù）下（xià）滑的（de）重要因素，這也（yě）是（shì）我們（men）要（yào）注意的，隻 有控製了上遊（yóu）的變化，才能夠很（hěn）好的做到下遊的控製。

相關文章：    http://www.hot263.com/shownews.asp?id=6970