買斷性（xìng）的鋼材物（wù）流（liú） 對未來的發展有一定的製約

買斷性的鋼材物流 對未來的發展有一定的（de）製約

   對於鋼鐵行業，是一個非常有挑戰的行（háng）業，行業狀況非常複雜，這（zhè）樣（yàng）的一 個過程，讓整個行業（yè）都（dōu）有一定的影響，這也是我們常規的一個方法，目前 的鋼材廠商合作模式，業內也（yě）稱之為買斷銷售製模式，在鋼材資源過剩的 階段，此（cǐ）種合作模（mó）式（shì）已缺乏基礎條件支持，因而，對鋼材資源（yuán）過剩條件下 的無縫鋼管流通發展（zhǎn）勢必產生製（zhì）約，這種製約將從多個方麵體現出來。

    1、在（zài）“資源為王”時代漸行漸遠的（de）今天，擁有鋼材資源已不再是獲取盈 利的（de）重要條件，鋼廠強勢地位隨之開始減（jiǎn）弱，鋼廠依舊沿（yán）用買斷（duàn）銷售模式 ，鋼貿商逐利欲望受到製約，與鋼廠合（hé）作興趣下降（jiàng），有著多年合作基礎的 的鋼貿商開始減少合約量，甚至（zhì）退出合作。

    2、買斷銷售模式所（suǒ）形成的結算方式，在鋼（gāng）材價格受到（dào）多（duō）重因素（sù）影響的狀 況下，又增加了變數。鋼鐵行業是金融資本融入較深的行業之一，金融資 本為爭（zhēng）奪定價權，要（yào）尋找操作的方式及方法，買（mǎi）斷銷（xiāo）售（shòu）模式所形成的結算 方式，無（wú）疑將成為金（jīn）融資本選擇的對象，使鋼材市場價格在特定條件下（xià）， 遊離成本之外，使（shǐ）鋼材價格產生不規則的波（bō）動。

    3、資源短缺形成的流通（tōng）模式思維缺乏對資（zī）源過剩鋼材流（liú）通模式（shì）思維（wéi）的指 導，所產生的價格預期帶有嚴重的滯後性。為維持買斷銷售製的運行，當 價格下行，就要（yào）不斷進行價格追補，這（zhè）將逐（zhú）步降（jiàng）低鋼廠在鋼貿商中的地位 ，鋼廠所發布（bù）的銷售價格無疑形同虛設，市場意義隨之銳減。

    鋼鐵產能過剩後，鋼鐵行業內對（duì）於鋼材廠商合作提（tí）出了包括傭金銷售製在 內的許多新模式。鋼鐵產業布局的完成，以及鋼鐵產能過剩都呼喚新的流 通模式（shì）的產生，傭金銷售製（zhì），其適合現代鋼材市場的銷（xiāo）售模式，應是先行 的。

    1、製定（dìng）適合中國國情的傭金銷售模式管理製度。就目前（qián）我國鋼材流通現（xiàn） 狀而言（yán），廠商傭金銷售模式應是建立在連鎖經（jīng）營基礎（chǔ）之上的，其製度設計 應包括：加盟條件，運營規則，傭金比例調整條件，終端銷售融資、結算（suàn） 方式等。

    2、由於合作鋼貿商不（bú）斷（duàn）減少，逼迫鋼（gāng）廠加大了鋼材直（zhí）銷比（bǐ）例，但我國（guó）國（guó） 情決定了完全仿（fǎng）照（zhào）歐（ōu）美模式是不可能的，但完全仿照日（rì）韓式的傭金銷售（shòu）模 式也是（shì）不現實的，必須要根據我國目前鋼材流通主體（tǐ）規模（mó），以及鋼材終（zhōng）端 企業主體規模，確定中國特色的傭金（jīn）銷售模（mó）式。

    3、傭金銷售模式能最（zuì）大限度地提高社會鋼（gāng）材流通資源的利用率，鋼材流 通行業的發展（zhǎn），是隨著我國經濟發展的不同周期發展起來的。如果鋼廠不 利（lì）用現在（zài）已有的鋼材物流基（jī）礎設施，再（zài）建鋼材物流基地，勢必大規模地浪 費現有的社會資源。

    4、傭（yòng）金銷（xiāo）售模式能降低鋼廠的銷售成本，鋼（gāng）材（cái）直銷理論（lùn）上成本應是低的 ，但相對於我國鋼廠（chǎng）而言，實施了十幾年的買斷銷售模式，其渠道建設， 銷售靈活程度都不及鋼貿商，全覆蓋直銷勢必（bì）提高銷售成本。

    5、傭金銷售模式對鋼貿商主體選擇，應（yīng）根據鋼（gāng）廠生產品種結構（gòu）、覆蓋區（qū） 域（yù）、周邊鋼廠的產品結構、銷（xiāo）售半徑以及鋼貿商自身物流設（shè）施規模、銷售 渠道建設、鋼材加工配送能力、鋼材倉儲管理水平來確定。

    對於這種模式，我們應該對這個有一定（dìng）的了解，如何才能夠滿足這些趨（qū）勢 ，要如何的把握，這就是我們要關心的問題，做好這些要點的（de）控製，就能 夠很好的把握這個整體的一個過程（chéng）。

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