我們知道,我們的鋼鐵市場,出現一(yī)定程(chéng)度的下(xià)滑,整個(gè)行業都出現了這 樣的過程,不光是需求的原因,更大一部分程度,是由於我們的供給,毫 無疑問,煤炭(tàn)已經進入到“剩(shèng)時代(dài)”,庫存壓(yā)力(lì)從下遊的用煤企(qǐ)業(yè),傳導 至中遊的倉儲和運輸環節,並最終作用到煤炭企(qǐ)業。
一年前,這些企業並沒有預料到今年煤炭市場的供需格局會發生逆轉,因 此煤炭產業鏈上的各方都在努力地向最賺錢的上遊——煤炭(tàn)生產領域滲透 ;一年後,煤炭產能的過度擴張的負麵影響顯現。以致下遊需求突然放緩 時,煤炭的庫存壓力會瞬間凸(tū)顯,內外壓力的雙重作用下(xià),背負沉重產能 負擔的生產企業已不能輕鬆轉身。
一方(fāng)麵,來自國外進口煤炭的價格壓力依然存在,國內煤炭價格上漲空間 有限。國際上,歐債(zhài)危(wēi)機持續惡化、美國經(jīng)濟繼續低迷,國際煤(méi)炭價格長 時間(jiān)居於低位。雖然中國(guó)進口煤炭的數量有限,不至於影響到整體的(de)供應 麵,但在國外低價煤的衝擊下,國內煤炭市場很難獨善其身。
另一方(fāng)麵,煤炭下遊市場需求的啟動還需要時間。此輪煤炭價格下(xià)調之前 ,幾乎所有的人都認為,資源價格上揚將(jiāng)是大勢所趨(qū)。火電廠、貿易商(shāng)提 前儲存了大批煤炭,這些煤炭原本將在今年夏天用電高峰來(lái)臨時,為他們 節省一筆費(fèi)用,但現在這些提前儲備的煤炭卻成為發電企業的負擔。加之 火電的發電(diàn)需求沒有大幅增長,即便上遊煤(méi)炭(tàn)產量減少,依然不足以(yǐ)在短 時間內消化掉(diào)電廠之前的庫存。
任何的產業,出現這樣或者那樣的一個過(guò)程,都會有相應的差距,最後, 任何一個產業的發展,都離不開宏觀經濟環(huán)境,更不能忽視(shì)產業(yè)鏈上各方 相互之間的製約關係(xì)。煤炭的生(shēng)產企業不應將(jiāng)限產認為是保持價格穩定的 唯一途徑(jìng),電力企業也不應認為煤炭價(jià)格的持續下探對企業沒有負(fù)麵影響 。
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