巨額的（de）鋼鐵投資給整個經濟（jì）帶來了什麽

巨額的鋼鐵投資給整（zhěng）個經濟帶來了什麽

    鋼鐵行業出（chū）現了極大的短缺，鋼鐵行業出現了大幅的下滑，產能過剩日漸嚴重，在嚴峻的環境之下，“凍結”多（duō）年的寶鋼湛江鋼鐵項目本月25日獲國家發改委批準，昨天，這一備受關注的鋼鐵項目在湛江東海島如期開（kāi）工建設。近700億元的巨大投資，為何在此時（shí）獲批通過?1000萬噸（dūn）能級擴容，與過剩的鋼鐵產能，是不是對立?這究竟（jìng）是靠投資拉動GDP增長的辦法，還是經濟轉型、結構調整中的一股推力?這樣一個調整，引（yǐn）起了很多的猜測。

    產能過（guò）剩，為何還加大投產，這引起了很多人的猜測，很多人（rén）就不明白這是什麽原因，是什麽結果造成的（de）。我們也一直疑惑這個問題，如今的（de）湛江東海島，超過12平方公（gōng）裏的大型現代化鋼鐵廠已經開始緊鑼密鼓建設。到2015年，寶鋼在這裏將擁有1000萬噸高端精品鋼材的年產量。鋼鐵業內人（rén）士分析（xī），從生（shēng）產布局看，中國（guó）鋼鐵業布局（jú）整體“北（běi）重南（nán）輕”，廣東（dōng）是（shì）鋼鐵消費大省，但一直（zhí）是鋼鐵生產小省，目前（qián）廣（guǎng）東市（shì）場鋼材自給率約為40%左右，中板材自給（gěi）率為33%，大部分鋼材需從省外調（diào）入（rù）或者進口。寶鋼湛江項（xiàng）目的主要產品就是高端精品板材。此次湛江項目投建，使鋼鐵產業布局更加合理，競爭力更強，相關的人（rén）士，給我分析具體的詳情，他們是如何的進行各（gè）方麵的調整，調整（zhěng）的目的是什麽。

    我們去實地考察，觀察了一下具體的設施，已經開始創建了，在項目現場（chǎng）看到（dào），目前碼頭、電（diàn）廠、原料堆場、安全水庫等前期配套設施已經建成，生態（tài）考量、環保措施在前期建設（shè）中隨處可見。“海島上風大（dà），特地投資幾千萬元建造裝有大棚的原料堆場，為的就是防止粉塵;鋼廠靠海，處理海漫灘時采用創新技術，生（shēng）怕造成水土流失……”寶（bǎo）鋼湛江公司工程師介紹。

    我們希望這次的投資，能夠對整個（gè）鋼鐵行業的失衡能夠有所促進改進，能夠幫助企業轉型升（shēng）級，達到他們理想的目標，這（zhè）一（yī）“結合”將（jiāng）成為寶鋼在鋼鐵低（dī）穀中尋求“二次創業”的突破口。但除了找到資源和市（shì）場優勢之外，寶鋼更希望在能力上邁進一步。寶鋼（gāng）集團表示，將通過湛江項目建設，著力培育技術領先、服務先行、數字化（huà）、環境經營和產融結合五大能力，進一步提升市（shì）場地位和（hé）資產（chǎn）效率，對整個行業如（rú）果有促進作（zuò）用，將會對我們整個產業都是有好處的。