鋼鐵（tiě）行業上下遊近期均陷入艱難（nán）境地

鋼鐵行業上下遊近期均（jun1）陷入艱難境地

　　內有居高不（bú）下的通貨膨脹影響，外有（yǒu）國際市場動蕩以及高價進口鐵礦石帶來的壓（yā）力，鋼鐵行業上下遊近期（qī）均陷（xiàn）入艱難境地。其中，全國（guó）20多萬家鋼貿企業麵（miàn）臨資金短（duǎn）缺的狀況格外受到關注。

　　相關人（rén）士向記者（zhě）透露，目前，全（quán）國20多萬家鋼貿企業中絕大部分為中（zhōng）小型企業，這些（xiē）中小企業資金不足情況更加嚴重。“受（shòu）通脹等因（yīn）素影響，鋼材產品價格持續上升，同樣的訂貨量，鋼貿商需要的資金量卻大幅提升。而通脹又使國家持續收緊（jǐn）流動性，不少鋼貿企業遭遇資（zī）金緊缺難題。” 鋼鐵研究（jiū）中心研究員謝（xiè）彩表示。

　　7月我國CPI再創新高，業內預計（jì）未來一段時間國內通（tōng）脹壓力仍然較大。而CPI的持續高位必然使得原材料和勞動力成本上升，最終推高製造成本。同時，據海關統計，上半年進口（kǒu）鐵礦石平均到岸價格為每噸160.89美元，創曆史最高水平，比去年同期每噸上漲47.92美元，漲幅42.41%，增加鋼鐵行業成本1041.1億元。而最新（xīn）數據顯示，7月我國進口鐵礦石（shí）5455萬噸，均價為173.2美元/噸（dūn），仍維持高（gāo）位（wèi）運行。

　　“現階段，由（yóu）通貨膨脹等原因引起的各生產要素（sù）價格上漲，正（zhèng）進（jìn）一步壓縮鋼企的生產利潤空間。可以肯定的是，一（yī）部分增加的生產成本將通過提（tí）高出廠價，轉嫁給（gěi）鋼鐵貿易流通環節，壓縮（suō）鋼貿商的利潤空間。” 謝彩認為。

　　事實上，今年以來，艱難的經營環境早已令鋼貿商叫苦連連，一位不願（yuàn）透露（lù）姓名的鋼貿商就坦言， “今年幾乎還沒掙錢”。此前，武漢某（mǒu）鋼貿企業負責人就公開表示：“在生產成（chéng）本不斷上漲之下，看似大中型鋼企（qǐ）的利潤（rùn）慘不忍睹，但我們鋼材貿易商更慘（cǎn）。”另外，北京（jīng）嘉華盛和鋼鐵貿易有限公司副總經理曹京輝稱：“這段（duàn）時間鋼價一直是震蕩波動，在市場不太明朗的局勢下，我（wǒ）們隻能采取適（shì）當的低價銷售（shòu），消化庫存，不（bú）求獲利多大，但求不賠。”

　　對（duì）於鋼貿商遭遇到的種種（zhǒng）困難，謝彩警示說，為（wéi）解資金之困，許多鋼貿商將不得不借助民間資本，但高利貸、加（jiā）入商會聯保貸款或利用“杠杆效應”進入鋼（gāng）材期（qī）貨市場（chǎng）套期保值等做法，將使企業麵臨著較高的風險和融資成本（běn），這必須引起鋼貿商注意。