鋼鐵行業需（xū）求拉動特鋼業（yè）大發展

鋼鐵行業需求拉（lā）動特鋼業大發展

　　特鋼雖然隸屬（shǔ）於鋼鐵行業，但由於成分的（de）複雜多變導致了性能上與其（qí）他鋼鐵產（chǎn）品的巨大差異，進而廣泛應用（yòng）於汽車、機械、船舶（bó）、鐵路、航空航天、國防軍工等（děng）重大領域。特鋼（gāng）產品的生產對原料、設（shè）備和工藝均提出了很高（gāo）要求，其水平（píng）決定了一個國家的工業實力和綜合競爭力，因而已列（liè）為我國“十（shí）二五”時期政（zhèng）策重（chóng）點扶持的七大新興產業之一。

　　特鋼，按成分和質量可分為特殊質量非合金（jīn）鋼、特殊質量低合金鋼、特殊質量合金鋼和不鏽鋼。特鋼的（de）交貨狀態可以是棒材、線材、板帶材和管材，其中棒線材占（zhàn）大多（duō）數，國內該（gāi）比例超過60%，板帶材和管材分別用於生（shēng）產各種（zhǒng）合金鋼（gāng）板和鋼管。按（àn）用途可（kě）分為結構鋼、軸承鋼、工具鋼、模具鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、特種合金等。特鋼對質量及性能的要求十分嚴格，使其產品廣泛（fàn）應用（yòng）在航空航天、核能、軍工產品等（děng）特殊領（lǐng）域（yù）。

　　需（xū）求拉動特鋼（gāng）業大發展

　　世界主要特鋼生產國有（yǒu）瑞典、日本、美國、德國（guó）、法國、意大利、西班牙、韓國等，他們占全球90%以上特鋼貿易份額（é）。我國特鋼產業近（jìn）十幾（jǐ）年（nián）來隨著汽車（chē）工業的壯大（dà）快速發展。2009年全年特鋼產量3469萬噸，占世界比例約15%~20%。

　　目前國內主要的特鋼企業有32家，承擔我國60%以上的特鋼生產任務（wù）。處龍（lóng）頭地位的有東北特鋼、中信特鋼、石鋼、寶鋼特鋼和淮鋼等5家大型綜合性企（qǐ）業以及太鋼(不鏽鋼)、舞鋼(合金鋼板)、天管(鋼管)等3家專業化企業（yè），分布在華東、東北、華中等經濟活躍地區，原（yuán）因是特鋼需（xū）求主要分布在這些地方。隨著中西部產業發展和經濟結構轉型，特（tè）鋼將迎來繼續的大（dà）發展。特鋼已經被列為七大新興產業中，未來隨著航空航天、國防軍工的發展，以及諸多（duō）新興產業的大發展，特鋼的應用領域將持續擴展，需求量也將快速增加。

　　政策的推動正是基於行（háng）業本身（shēn）較大的發展前景，近期政策對特（tè）鋼關注力度也在逐（zhú）漸（jiàn）加大。在新興產業發展（zhǎn）步入快車道，特鋼已逐步進入（rù）成長期，特鋼產品（pǐn）和企業有望（wàng）在相（xiàng）當長時間內處（chù）於高速成長中，其中部分品種表現可能更搶眼。

　　“十（shí）二五”時期，中國將全麵進入經濟轉型階段（duàn），特別是（shì）作為被政策（cè）重點扶持的七大新興產業，特鋼需（xū）求（qiú）將會迎來重大發展並拉動特鋼（gāng）行業新一輪高速增長。世界經驗也表明我（wǒ）國特鋼需求將加（jiā）速增長。隨著中國逐漸進入工業化後期，粗鋼產量增長已快觸及天花板，同時鋼鐵（tiě）消費結構也會（huì）向工業用鋼和高端用（yòng）鋼傾斜，特鋼行業將（jiāng）因此而迎來重大發展機遇。鋼（gāng）材構成是汽車最重要（yào）的材料，占車（chē）身重量的70%以（yǐ）上，其中特鋼占比超60%，強勁的汽車業需求將持續拉動特鋼業增長。以（yǐ）機（jī）械行業為代表的傳統製（zhì）造（zào）業是國民（mín）經濟重大的基礎性產業，是製造業升級的核心，也是特鋼消費的大戶。其中零部件自主化是機械業“十（shí）二五”改造升級的關鍵，相關材料的開（kāi）發也定會加強，特鋼行業將大大受益（yì）。高品質特鋼作為（wéi）新材料的（de）重點（diǎn）領域之一，還會（huì）享受到其他新興產（chǎn）業帶來的巨大拉動效應，高端裝備製造是未來驅動高端（duān）特鋼發展的核心動力。

　　受到供給和需求的雙重作用，特（tè）鋼價（jià）格近年來表現出強（qiáng）勢上漲（zhǎng）跡（jì）象。特鋼類企業整（zhěng）體的盈利情況（kuàng）近年來也一直好於普鋼類企業，這在高成本定價（jià）的2010年表現得尤為突出，特鋼行業正是因此而受到來自各方的（de）普遍關注。

　　供給：技術門檻阻礙

　　高端特鋼產量

　　由於特鋼複雜的原料配比、先進的工藝要求，使得（dé）特鋼在技術研發（fā）的要求更高。但由於我國企業普遍不高（gāo）的研發能力，在技術進口受限後，未來的（de）產品研發難度（dù）逐步增大。

　　從產品看，高端產品供應嚴重不足。我國產量占粗鋼（gāng）總量比例偏低。世界強國特鋼產（chǎn）量占粗鋼總量比（bǐ）例都在15%以上，其中瑞典、日本、德國甚至達55%、21%和24%，而我國隻略高於6%，僅（jǐn）相當於日本在上世紀60年代時（shí）的水平。在特鋼產品中技（jì）術含量較高的合金鋼占比上我國僅4.9%，遠低於世界先進水平。在國內（nèi）32家主要特鋼企業中，普鋼和優鋼產量占比接近70%，真正屬於特鋼的不到30%，無論是特鋼業還（hái）是（shì）特鋼企業都呈現“特鋼不特”現象。

　　具體品種上，我國碳素結構鋼、合金（jīn）結構鋼等中低端產品超過了總量的（de）一半，而技術水平高、附加值高（gāo）的工模具鋼（gāng）、高速鋼、鎳基（jī）合金、高溫合金、高合金鋼等重要產品產量微小。在（zài）同一品種中，我國所產的也大多是低檔劣質的“大路貨”。同時，板材（cái）產品（pǐn）中多是普鋼和優鋼，剔（tī）除掉量大的沙鋼（gāng）和（hé）太鋼後，剩下（xià）30家的產品結構與日本相差懸殊。

　　供應不足造成了我國每年對特鋼板帶材的大量進口。以2010年為（wéi）例，我國全年共進口特鋼306萬（wàn）噸，各類中厚板、薄板、鋼帶占特鋼進口總量的79%，在進口金額上也占到（dào）77%。進口（kǒu）替代（dài）的緊迫性日益顯現，已成為我國特鋼供給自主化的重大關注點。進出口量和價格的比較顯示（shì），幾乎所有品種的進口（kǒu）平均單（dān）價均平均高於出口單價近60%，說明我國進口的多為高附加值、高檔次產品，出口的多為（wéi）低端產品，反（fǎn）映出我（wǒ）國特鋼生（shēng）產結構不合理及高端供應能力不足。

　　高端供給的不（bú）足（zú）反映出在於裝備、技術的落後，產品質量的控製能（néng）力和水平嚴重欠缺，由此將獲得更多的政策（cè）扶持。

　　擦亮眼睛 爭（zhēng）享盛宴

　　正是由於特鋼需求（qiú）的（de）大發展，以及（jí）企業在技術提升方麵亟需（xū）支持，特鋼被列為了政策重點（diǎn）扶植的新（xīn）興產業。但（dàn）與其它新（xīn）興行業5-10倍，甚至10倍以上（shàng）的（de）PB相比，特鋼行業僅為2倍，處於明顯偏低（dī）的水平。

　　推薦專業性和產品檔次高的公司，標的撫順（shùn）特鋼和大冶特鋼。

　　專業性強意味著公司有望充分享受“特鋼盛宴”，產品檔次高的（de）公司則有望實現更大的發展速度。基於此，我們（men）推薦產品檔次最高的撫（fǔ）順特鋼，以及（jí）盈（yíng）利較好、產品檔次（cì）正穩步（bù）提升的大冶特鋼