鋼管行情-兩會觀察：中國鋼鐵產業麵（miàn）臨“三道坎”

鋼管行情-兩會觀察（chá）：中國鋼鐵（tiě）產業麵臨“三道坎（kǎn）”

       據專（zhuān）業鋼鐵研究機構日前（qián）公布的2009年全球鋼企粗鋼產（chǎn）量排名，中國共有5家鋼（gāng）企進入世界十強。其中，集團從2008年的第四（sì）位躍升至第二位，成為產能最大的（de）中國鋼鐵企業（yè）。盡管（guǎn）如此，站在新的發展起點上，中國鋼鐵產業仍需經曆三道坎兒。
    
    產能過剩（shèng）
    
    中國鋼企雖然依賴產能優勢提升了行業排名，但對於國內鋼鐵業和主管（guǎn）部門而言（yán），產能過剩卻是塊心病。“中國鋼鐵產能過剩是最為明顯的，能力6.6億噸，需求4.7億噸，過剩1.9億噸。同時還在新建許多鋼鐵項目，這樣下去，中國的鋼鐵工業是沒有出路的。”工信部部長在麵對媒（méi）體時，強調了產能（néng）過剩的危害。
    
    “政府工作報告提出，要推動優勢企業兼並（bìng）困（kùn）難企業，加快淘汰落後（hòu）產能。對此我們十（shí）分讚同。”全國人大代表、河北（běi）鋼鐵集團董事長、總經理王義芳在（zài）此（cǐ）間表示。
    
    王義芳說，“在國際金融危機衝擊中，鋼鐵等（děng）傳統產業接受了一次全麵‘體檢’，從暴（bào）露的諸多問題中我們認識到，加快（kuài）產業結構調整比以往任何時（shí）候都迫切。”王義芳同時呼籲：“政府應完善配套措施，建立落後產能的市場退出機製。”
    
    出口受阻
    
    數據顯示，2009年，中國鋼鐵生產第一大省河北出口鋼材368.47萬噸，同比下降60.57%。
    
    去年10月底，美國（guó）決定對從中國進口的無縫鋼管（guǎn）施以98.37%的反傾銷稅。5個月後，美方的新裁決讓中國的這一產品再遭劫難。美國商務部日前宣布初裁決定（dìng），對從中國進口的無縫鋼管征收從11.06%至12.97%不等的反補貼關稅。

 王義芳認為，“中國鋼鐵產業要努力實現（xiàn）科技創新（xīn），增加高附加值產品（pǐn）。”據悉，河北鋼鐵集團在有深水碼頭的唐山灣地區與首鋼合作投資600多億元，建設了曹妃甸（diàn）精品鋼基地，在有（yǒu）資源優勢的邯鄲建設了（le）邯鋼新區工程，其中僅曹妃甸精品鋼（gāng）基地就采用了220多項世界（jiè）領先的新技術，現在該（gāi）工程一期已經全麵投（tóu）產（chǎn）。
    
    礦石談判
    
    世界三大鐵礦（kuàng）石供應商、和的相對壟（lǒng）斷地位，使中國一直被動接受高企的進口鐵礦（kuàng）石價格，這也成為了困擾中國鋼鐵行業發展的症（zhèng）結之一。有（yǒu）消息稱，目前三大鐵礦（kuàng）石生產商正尋求在年度合約價格協商中將鐵礦石價格調（diào）高50%。 
    
  
    
    李毅中在接受媒體采（cǎi）訪時也表示，中國去年（nián）進口鐵礦（kuàng）石6.3億（yì）噸，比上年增長40%多，占（zhàn）世界貿易量的60%以上。在這麽大（dà）進口量的情況下，中（zhōng）國應該有話語權。建議中國鋼鐵企業由中國鋼鐵協會牽頭，統一進行談判，要發揮長期協議價格的機製輔以市（shì）場價。