20號無縫鋼管價格行業結構(gòu)調(diào)整和轉型進級的一個亮點是什麽(me)
中國20號無縫鋼管企業的(de)物流本錢依然占鋼鐵行業運(yùn)營本錢的11.2%,是日本的兩倍。中國20號無縫鋼管(guǎn)會的統(tǒng)計數據顯示,今年1-4月重點大中型20號(hào)無縫鋼管企業累計實現銷售收入11819億元(yuán),同比(bǐ)下降0.8%,其(qí)中利潤僅為11.5元,同(tóng)比下(xià)降331億元,降幅(fú)達96.7%,虧損企業虧損額104億元,同比增加32倍(去(qù)年同期隻有3.16億元),虧損麵達到33.8%。
對於未來20號無縫鋼管行業走勢,“國家近(jìn)期不出台刺激性政策也不出台按捺性政策,更多(duō)地施展市(shì)場配置(zhì)資源的(de)基礎性作用(yòng),利用市場倒逼(bī)機製,加快(kuài)行(háng)業轉(zhuǎn)型進級。
據了解,2008年以(yǐ)後鋼鐵物流園(yuán)建設進入較(jiào)快發展時期(qī),成為20號無縫鋼(gāng)管(guǎn)行業結構調整和轉(zhuǎn)型進級的一個亮點,不少20號無縫鋼管企業(yè)在做(zuò)強鋼(gāng)鐵主業的同時,向20號無縫鋼管工業鏈上下遊延伸,特別是在從20號無縫鋼管供(gòng)給商(shāng)向服務商轉變,值得關注和(hé)支持。
市場需求減少迫(pò)使價格低位(wèi)運行。造成鋼(gāng)鐵企業大麵積虧損的原因主要是(shì)本錢下降幅度小於價格(gé)下降幅度。
同時,鋼企的利潤也降到了(le)冰點(diǎn)。中國20號無縫鋼管協(xié)會副會長兼秘書長張長富以為,如第一季度,大中型(xíng)鋼鐵(tiě)及20號無縫鋼管價格同比下降10%以上(shàng),每噸下降500元左右,而本錢僅下降3%左右,每噸(dūn)下降不到200元。
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