鋼管企業的冬天

鋼管企業的冬天

鋼管企業的冬天

      隨（suí）著國內經濟下滑加速，精密鋼管行業今年1至5月利（lì）潤下降了56.9%，全行業麵（miàn）臨虧損。而下遊施工企業拖（tuō）欠貨款，應收（shōu）賬（zhàng）款周期被拉長。雙重擠壓（yā）之（zhī）下，鋼鐵物流（liú）企業資金鏈條緊張，而去年以來，融資成本不斷上（shàng）漲幾成（chéng）壓倒鋼貿商的“最後（hòu）一根稻草”。

      另（lìng）據統（tǒng）計，去年上海鋼鐵物流企業在各銀行的貸款餘額達1600億元，鋼（gāng）鐵物流企業作為主發起（qǐ）人的擔保公司在保餘額為298億元（yuán）。但相關調研發現，伴隨（suí）著經濟下（xià）滑、風險加大，銀行方的自保行為加劇了資金困局。

      首先要承認精密（mì）鋼管行業當前麵臨的形勢（shì）十分嚴峻，可以（yǐ）說已到了生死（sǐ）存亡的關鍵時候，如果（guǒ）不認真思考這個問題，可能會麵對更嚴峻的形（xíng）勢；其次是近期要通過政府、銀行和鋼貿企業之間的共同努（nǔ）力來調整結構，化解當前遇到的困難；再次是要從長（zhǎng）遠考慮，鋼貿企（qǐ）業要努力建設（shè）現（xiàn）代物流企業。成思危還表示，鋼貿行業目前雖然是冬天，但“冬（dōng）天已經來了，春天還會遠嗎”，短期內通（tōng）過調整產業（yè）結構和規模，由鋼貿企（qǐ）業采取聯保的方式改善信用，從而贏得銀行和政府的適當（dāng）支（zhī）持，才可能緩解精密鋼管（guǎn）企業現在的困難。