鋼鐵促進政（zhèng）策支持 持續性有待考究

鋼鐵促進政策支持 持續性有待考究

    鋼鐵市場出現波動較大，出現整個市場的震蕩，都有一定的影響，國家出現了一些政策，來刺激鋼鐵行業的發展，國務院常務會議上陸續（xù）出台了一係（xì）列利好政策，例如加快以（yǐ）鋼鐵和交通水利等領頭（tóu）的基建項目審批、家電（diàn）汽車補貼刺（cì）激消費、鼓勵民間資本投資，無一不與疲軟的鋼市掛鉤。消息傳出後，部分市（shì）場（chǎng）僅受到（dào）短暫的提振，而（ér）後繼續歸於（yú）平淡（dàn）甚至再次進（jìn）入弱勢狀態。當然，利好（hǎo）政策的出台在一定程度上對於鋼鐵類的消費會帶來一定的刺激，但對於鋼市的（de）刺激（jī）程度和利好的持續（xù）性到底如何，值（zhí）得探究，我們要冷靜的對待這些，做好相關的工作。

    鋼鐵改革，鋼（gāng）鐵項目（mù）的（de）實（shí）施，在一定（dìng）程度上（shàng），都是有促進，但是（shì）同時也是有風險（xiǎn）存在的，在所有的政策中，最沸（fèi）沸揚揚的要數寶鋼湛江（jiāng）和武鋼防城港的項（xiàng）目建設了。兩廣鋼鐵項目在建設過程中的（de）確是要利用大量的（de）鋼鐵資源，也會帶動（dòng）周邊部分（fèn）行業發展且接納大量人（rén）員就業（yè），項目建成後將彌補兩廣鋼鐵資源供給的不足，但多餘的大量產能如何消化，這又給後期鋼市埋下了巨大的隱憂，對這個發展有（yǒu）的時候是有利的，有的時候也是風險並存的。

    政（zhèng）策刺激的時效性到底為多少，產生（shēng）的效果為多大（dà），我們也是（shì）需要去通過數（shù）據來顯示，再來說說家電（diàn）下鄉、以舊換新和汽車（chē）節能補貼政策。每（měi）次市場弱勢時，這一（yī）頗為吸引（yǐn）民眾的包袱就適時的抖開了，各式各樣的補貼措施看花了人眼，心動的價（jià）格和現實的需（xū）求讓消費者毫（háo）不猶豫的掏出腰包，抱得中意的（de）家電（diàn）歸。短期來看，既刺激消費又支持（chí）相關產業發展，的確是一劑良藥。可（kě）一旦時限（xiàn）到（dào）了，刺激政策退出市場，消費（fèi）還能站得住腳嘛。這樣一窩蜂（fēng）的去消（xiāo）費，在歸於平靜，真的很（hěn）難支撐（chēng）產（chǎn）業的（de）長期均衡發展，政策表麵上看（kàn）起（qǐ）來非常（cháng）有效，真正的效果的持久性還有待於發展。

    中國的鋼鐵發展都是一個過程，各種刺激的條（tiáo）件（jiàn）下，慢慢走向成熟穩定，據中國鋼鐵工業協會統計，5月上旬全國粗鋼日均產量產為204.53萬噸，中旬為203.95萬噸，環比降0.3%。即使在市場（chǎng）如此不濟的（de）情況下，全國粗鋼產量仍然高居（jū）不下，而中旬（xún）產量（liàng）略有下降的主要原因是由於部分鋼企正常檢（jiǎn）修所致，整體生產仍然（rán）正常，並未受到（dào）鋼（gāng）價回（huí）落的影響。由此可見，產能過剩而需求未跟進，導致供求矛盾依然存在，市場難以好轉。這是目前鋼市最主要的難題，僅靠短暫的刺激（jī）是不能完全解決的，治標不治本的措施醫治不了市場（chǎng）的根本傷病，還需要（yào）我們去考究去了解，去看政策的時（shí）效性為多少。