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近(jìn)日鋼鐵行業的整體運(yùn)行節奏正(zhèng)在放緩
發布(bù)者:山東聊城香蕉影视管業有限公司(sī) 發布時間:2011/6/27 閱讀:
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近日鋼鐵(tiě)行業的整體(tǐ)運行節奏正在放緩
作為鋼鐵行業運行情(qíng)況的先行指標之一,鐵礦石的(de)港(gǎng)口庫存情況一直受(shòu)到業界關注。筆者在近日的調查采訪中了解到,目(mù)前(qián)鐵礦石壓港情況(kuàng)已經十分嚴重(chóng)。寶鋼原(yuán)本專用的羅涇礦石碼頭堆場,甚至有部分區域出租給了貿易商,以(yǐ)堆放不能被及時(shí)消化的貿(mào)易礦。業內人士透露,這表明鋼鐵行業的整體運行節奏正在(zài)放緩,行業景氣度處(chù)於下降狀態。<BR><BR> 上海港(gǎng)寶山轄區有羅涇礦石碼頭、寶鋼原料碼頭等…
作為鋼鐵行業運行情況的先行指標之一,鐵礦石的港口庫存情況一直受(shòu)到業界關注。筆者在近日的調查采訪中了解到(dào),目前鐵礦石壓(yā)港(gǎng)情況已經十分嚴重。寶鋼原本(běn)專(zhuān)用(yòng)的羅涇礦石(shí)碼(mǎ)頭(tóu)堆(duī)場,甚至(zhì)有部分區域出租(zū)給了貿易商,以(yǐ)堆(duī)放不能(néng)被及時消化的貿易礦。業內人士透露,這表明鋼鐵行業的整體運行節奏正在放緩,行業景氣度處於下降狀態。
上海港寶山轄(xiá)區有羅涇礦石碼頭、寶鋼原料碼頭等大型散貨碼頭,是上(shàng)海港的散裝(zhuāng)貨物基地,也是寶鋼(gāng)和上海地區(qū)貨物進出的門戶。羅(luó)涇碼頭的鐵(tiě)礦石既有協議礦,又有貿易(yì)礦,供應國內6-7家鋼廠。不少位(wèi)於(yú)華中地區的鋼廠從這裏提貨,然(rán)後順內河航道運進廠區生產。而現在,大量(liàng)的(de)鐵礦石(shí)正積壓在港口,港口庫存已經攀升至曆史(shǐ)最高區間。
“鐵(tiě)礦石的積壓問(wèn)題越來(lái)越嚴重。存放(fàng)社會礦的公用堆場已經堆滿了,還借了(le)寶鋼專(zhuān)用的(de)兩個區域,場麵壯觀。”一位羅涇鐵礦石碼頭物流供應商昨日告訴上海證券報(bào)筆者。
協議礦(kuàng)方麵,現在澳洲(zhōu)和巴西的礦(kuàng)山還在按照(zhào)協議采購量(liàng)的正(zhèng)常節奏(zòu)發貨,但鋼廠的提貨速度卻明顯慢於(yú)鐵礦石的到港速度。部分鐵(tiě)礦石已經過了免費存儲期,但鋼廠寧(níng)願按天支付物料堆放費用(yòng),都不願意及時提貨。
貿易礦則更為尷尬。由於目前最為堅挺的螺紋鋼價格也開跌,鐵礦石的後期走勢更加不被看好(hǎo)。采購貿易礦的鋼廠在此時非常謹(jǐn)慎,保持低原料庫存運營。這也致使貿(mào)易礦的積壓程度更甚於協議礦,從而出現“不得不借寶鋼專用堆場”的情況。
筆者了解到,進入(rù)6月(yuè)後,全國(guó)港口(kǒu)鐵礦石總庫(kù)存超過9000萬噸,已達到(dào)曆史(shǐ)最高區間。
其中,北方港口的壓港情況最為嚴重。筆者掌握的數據顯示,青島港、日照港、曹妃甸三大最主要的鐵礦石碼頭,庫存水平分別高達1380萬(wàn)噸、1410萬噸和1000萬噸,齊齊創出曆史(shǐ)新(xīn)高。
南方港口的情況略好一些。以廈門港為例,截至6月17日,廈門港鐵礦石庫存為80萬噸,較為正常。但鐵礦石貿易商表示,“庫存逐步上升是必然趨勢”。
“福建地區的鋼產量和需求(qiú)量相比還是有(yǒu)缺口,因此鋼廠生產還比較平穩。但我們(men)也明顯感覺到由於對後(hòu)期需(xū)求不看好,鋼廠(chǎng)提貨速度在下降。”福(fú)建地區最大的鐵礦石貿易機構(gòu)廈門國貿內部人士昨日告訴本報筆者,港口庫存上升(shēng)趨勢明(míng)顯。由於協議礦的執行量無(wú)法變更(gèng),公(gōng)司已開(kāi)始減少對以印度礦為(wéi)主的貿易礦的采購。
鐵礦石壓港、提貨(huò)速度放慢(màn)表明鋼廠後期的生產計劃在放緩,這(zhè)也是鋼鐵行業景氣度下降的前期指標(biāo)。究其(qí)原因,業內人士分析,一來由(yóu)於宏觀政(zhèng)策緊縮,導致鋼廠訂(dìng)單下降、資金壓力加大;二來由於目前的雨季和未來的高溫天氣,行業將進入傳統(tǒng)淡季,短期需求麵臨進一步壓力。
鋼材價格正對此作出(chū)反應。在緊縮政策的影響下,鋼市先是板卷類產品陰跌不止,板卷(juàn)類鋼廠訂單不(bú)滿,寶(bǎo)鋼、武鋼、鞍鋼等連月降價。其後,“一枝獨秀”的螺紋鋼也開始鬆動,迄今(jīn)已連跌兩周(zhōu),累積(jī)跌幅約3%。
鐵礦石(shí)市場5月以(yǐ)來震蕩下跌,6月上旬曾一度出現小幅反彈。但目前鋼材市場跌(diē)勢已成,鐵礦石需求反彈亦隨之夭折。
對於今年(nián)下半年的鋼材(cái)市場,最大的看點在於(yú)保障房項目的建設。分析師認(rèn)為,從目前的政策導向(xiàng)來看,三季度保障房建設可能全麵提速,屆時市場需求有(yǒu)望出現階段性的(de)集中增長。但明顯的拉動效應可能要等到8月-9月才會出現。
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