5月13日,大商所焦炭期貨當(dāng)日收盤價格和持倉雙創上市以來新高(gāo),為其上市首月交易(yì)畫上圓滿句(jù)號(hào)。當日焦炭期貨價格和(hé)持倉量分別達到2419元/噸和27080手,分別比上市首日增加304%和(hé)上(shàng)漲7.5%。
自4月15日上市交易以來,作為國內“大合約”新品種,焦炭期(qī)貨首月參與客戶數量達(dá)到21,675個(gè),總(zǒng)交易量和交(jiāo)易額分別達129.85萬(wàn)手、3039.92億元(yuán)。首月交易活躍度超出市場預期,同時期現價格融合較好,期貨價格影響力不斷提升,為市場未來培育和發(fā)展(zhǎn)打下(xià)堅(jiān)實基礎。
期現融合度持(chí)續提升(shēng)
上市首日大商所焦炭期貨主力9月合約終盤報收於2247元/噸,其後價格先揚後(hòu)抑,在2250元-2400元/噸之間上下波動。後受國內現貨價格(gé)上漲影響,上周五焦炭期貨(huò)9月合約(9月交貨)漲收於2419元/噸。與此同時,焦炭現(xiàn)貨價格一個月來也經曆了上漲行情,焦炭期現價格呈現共同走強局麵。
興業期貨公司焦炭(tàn)期貨分析師龍玲表示:“全國用電荒的提前以及焦炭現貨需求增加是價(jià)格上漲和近(jìn)日持倉(cāng)增(zēng)加的主要原因。”進入4、5月份以來,國內多地電煤告急,動力煤(méi)需求迅(xùn)速(sù)增加,使國內動力煤市場價格不斷上漲,這間接支撐了煉焦煤的市場價格。同時,上半年以來,國內(nèi)鋼鐵(tiě)企業利潤豐厚,對於焦炭的市場需求數量(liàng)增加(jiā),並相繼提高焦炭采購價格。另外,由於物流運(yùn)輸開始向動力煤傾斜,很多焦炭(tàn)需求企業擔憂未來運輸問題會影響焦炭(tàn)采購,紛紛在近期加大了企業庫存數量,這(zhè)使山西等地焦(jiāo)炭庫存數量迅速下降,間接支撐(chēng)了(le)焦(jiāo)炭現貨市場價(jià)格。
從焦炭期現(xiàn)價格(gé)走勢關聯情況看,龍玲認為,近一月來,不少焦煤企業和貿易商關注焦炭期貨價格走勢,尤其近期鋼鐵價格走高、部分鋼鐵企業提高焦(jiāo)炭采購價格(gé),這也使焦炭期現價格融合及與鋼鐵價格相關性進一步(bù)增強。
市(shì)場關注度日益提高
大商所相關數據顯示,焦炭(tàn)期(qī)貨上市(shì)一月以來,法人客戶參與數(shù)占市場比例略高於市場平均水平,期末持倉占全部持倉量的(de)11.56%。從參與單(dān)位客戶構成來看,多為煤炭貿易、冶(yě)煉及製造業客戶,其次為煤(méi)化工、焦化和采掘業客戶。
山東焦化行業協會副會長馮天甲表示(shì),大商所焦(jiāo)炭期貨上市之後,山東部分焦(jiāo)化(huà)企業都在關注其價(jià)格變(biàn)化,部分企業已經開(kāi)始嚐試利用焦炭期貨這個新型的金融工具。焦炭期貨作為一個(gè)新型的金融工具,山東各地(dì)焦化企業近期都在(zài)積極學(xué)習,為參與(yǔ)市場做準備。
業內人士認為,盡管焦炭期貨作為一個(gè)新品(pǐn)種仍需(xū)進一步培育,但焦炭(tàn)期貨作為國內100噸/手的大合約和大品種期貨,在短短(duǎn)一(yī)個月內的運(yùn)行符合並超出市場預期,說明隻要市場有避險需求、隻要規則符合(hé)期(qī)貨市場規律,大合約並不能阻礙市場的活躍和功能作用的(de)發揮。
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