近日,國內鋼鐵人士表示未來鐵礦(kuàng)石將出現供大於求的局麵,而力(lì)拓卻強調短中期鐵(tiě)礦石市場將保持緊張局麵。
據報道,昨天發表研究報告指出,今(jīn)年全球鋼鐵(tiě)產量同比可能增長7%,全球範圍內仍然存在產能過剩(shèng)的問題。報(bào)告指出,在中國市場方麵,由於貨幣政策收(shōu)緊(jǐn)以及房地產(chǎn)市(shì)場降溫,中國(guó)建築業出(chū)現放(fàng)緩跡象。另外,利率上升可能(néng)令汽車(chē)以(yǐ)及家電行業受到影響,並導致經濟增長放緩。這些原因可能會造(zào)成中(zhōng)國鋼(gāng)鐵產量增速放緩,同時隨著生產成本上升(shēng)、利潤空(kōng)間縮小,部分小型鋼鐵產(chǎn)商今年(nián)可能(néng)被逼倒閉。
寶鋼股份副總經理、董秘陳纓日前表示,相(xiàng)關資料顯示中國2011年計劃新增粗鋼產能4000萬噸左右,新增粗鋼產能略低於2010年。預計2011年鐵礦石的(de)整體供需由基本平衡向供大於求轉(zhuǎn)變。
據記者了解,力拓股份有限公(gōng)司(RioTintoLtd.,RIO.AU)董事(shì)長杜立石(JanduPlessis)5日表(biǎo)示,長期來看,隨著全(quán)球(qiú)人口稠密(mì)地區的工業化進程繼續(xù)推進,力拓(tuò)在滿足不斷增長的(de)大宗(zōng)商品需求(qiú)方麵存在優勢。他預計短期至中期內鐵礦石市場將保(bǎo)持緊張局麵,新供應延遲和需求(qiú)強勁將推(tuī)高鐵礦石價格。
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