3月(yuè)份以來,上海(hǎi)市場熱軋庫存在持續下降,尤其從四月中下(xià)旬以後,本網監測倉庫庫存(cún)下降(jiàng)幅(fú)度(dù)明顯(xiǎn)加大(參閱筆者在清明節前發的“上海市場熱軋庫存緣何持續(xù)下降”),而其(qí)中一(yī)個主要原因或源於鋼廠銷售商前期訂貨(huò)比例不(bú)高。本周,各大主流鋼廠或將集中出台後期價(jià)格(gé)政策,在成本依(yī)然(rán)高企、鋼廠出廠價(jià)格與市場價格存在較大倒掛的情況下,貿易商(shāng)與鋼廠的博弈將如何發展?寶鋼在清明之後出台的價格政(zhèng)策是否具有導向性?這些變數對(duì)市場價格的走勢又有何種影響?筆者嚐試從上海地區部分主導鋼(gāng)廠熱軋(zhá)板卷的最新價格及到(dào)貨成本入手(shǒu),並通過對近期鋼廠政策走勢做的調查,對未來現貨價格可能出現的變化來做一個分析——
一、上(shàng)海市場資(zī)源各(gè)主要鋼廠最(zuì)新調價情(qíng)況及到貨成本測算
表1:近期各鋼廠上海熱軋到貨成本
鞍鋼:3月21日,鞍(ān)鋼出台2011年4月份(fèn)產品價格政(zhèng)策,在“2011年鞍鋼3月份(fèn)產品價格政策(cè)”基礎上調整如下:熱(rè)軋板卷出廠價格下調(diào)270元/噸,SPHC3.1*1000-1199mm低碳(tàn)鋼出廠價格為4290元/噸,Q2355.5*1500mm普碳(tàn)熱卷(juàn)出廠價格為4200元/噸。
運費和運補方麵:鞍鋼本廠產品到上海的運費分為兩部分(fèn):火運和船運,運(yùn)費分別為40元/噸和(hé)107元/噸,合計147元/噸。該廠產品到上海運距補(bǔ)貼為128.7元/噸;鞍淩產線產品運距補貼由之前的115元/噸調整(zhěng)為135元/噸。(有傳聞稱(chēng)5月份將下(xià)調150元,待證實。)
本鋼:3月21日本鋼出台2011年4月份產品價格政策,在“本鋼2011年3月份價格政策”基礎上調整如下:熱軋板卷:基價保持不(bú)變,Q2353.0*1500mm*C出廠價格為4500元/噸,Q2355.5*1500mm*C熱卷(juàn)出廠價格為4470元/噸,熱軋平板在卷板價格基礎(chǔ)上加價50元/噸。
優惠方麵:本鋼給協議戶的優惠分為兩種:按打(dǎ)款時間和按訂貨量優惠(huì),其額度分別為304.2元/噸和58.5元/噸。
運費和(hé)運補方麵,與鞍鋼相似,本鋼產品到(dào)上海的運費分為(wéi)兩部(bù)分:火運和船運,運費分別為84元/噸(dūn)和65元/噸,合計149元/噸。華東、華南地區運距補貼為80元/噸,其中,到上海的產品運距(jù)補貼為93.6元/噸。
日鋼:4月11日,日照(zhào)鋼廠對熱軋板卷價格進行調整。在4月(yuè)6日價格基(jī)礎上對熱軋板(bǎn)卷出廠價格上調(diào)100元/噸,SPHC暫穩。SPHC3.0mm*1500mm熱軋板卷出廠掛牌價格5023元/噸,Q2354.0mm*1500mm以上規格熱卷(juàn)對山東地區(qū)出廠掛牌價格4963元/噸,對上(shàng)海(hǎi)地區出(chū)廠掛牌價格4933元/噸。
優惠方麵:日鋼給協議戶的優惠(huì)隻有一種,即按訂貨量給予優惠,達到規定(dìng)的訂貨量就給予50元(yuán)/噸的(de)優惠(huì)額度。
首鋼(gāng):3月17日,首鋼出(chū)台2011年4月份熱軋產品訂貨政策,具體調整情況如下:1.普碳、低合金(jīn)、花紋板(bǎn)及(jí)號鋼價格(gé)維持3月份價格不變,現Q235材質3.5mm*1500熱卷出廠掛牌價格為4420元/噸。2.訂貨總量按協議量的85%訂貨。其中花紋板按協議量100%訂(dìng)貨,≤2.3薄規(guī)格按協議量50%訂貨。3.預付款優惠(huì)政策(cè)嚴格按(àn)照有款上合同時間為準,3月25日前完成訂貨享受預付款優惠280元/噸;3月31日前享受預付款優惠230元/噸;逾期無預付款優惠。同時,在優惠(huì)方(fāng)麵還有一條——達到規定的訂貨量(liàng)就給予15元/噸的優(yōu)惠額度。
沙(shā)鋼:沙鋼4月(yuè)1日出台(tái)4月上旬出廠價,本(běn)次調價是以“3月21日沙(shā)鋼出(chū)台(tái)2011年(nián)3月下旬價格政策”為(wéi)基準,具(jù)體調整情況如下:熱卷價格下調150-200元/噸;現5.5*1250mmQ235熱卷表列價格為(wéi)4850元/噸,現5.5*1250mmSPHC熱卷表列價格為4880元/噸。
優惠方麵,沙鋼給協議戶的優惠體(tǐ)現(xiàn)在打款時間上:提前一個月打款,則可以享受(shòu)連續三(sān)個月20元/噸的訂貨優(yōu)惠。同時在返利方(fāng)麵,按完成訂貨量的多少,會相應給予協議戶相應的返利。
運費方(fāng)麵,相比其他主導鋼廠,沙鋼還存在一定的地理優勢。張家港距上海較(jiào)近,且有(yǒu)水路相通,船運相對來講也比較便宜。沙鋼的產品由船運到上海運費(fèi)在30元/噸左右。
武鋼:4月(yuè)11日,武鋼股份公司(sī)出台2011年5月份鋼鐵產品價(jià)格,在“3月24日2011年4月武鋼產品銷售價格”的基礎上,進行如下調整:熱軋方麵,耐候鋼卷下調100元/噸,普(pǔ)、低、優、船卷上(shàng)調50元/噸,其(qí)他產品卷(juàn)不動。現(xiàn)SPHC2.75mm*1250*C熱卷出廠價格為4490元/噸,Q2355.5mm*1500*C熱(rè)卷出廠價格(gé)為4370元/噸;優惠(huì)方麵,武鋼(gāng)給協議戶的(de)按打款時間(jiān)和訂貨數量各類優(yōu)惠加(jiā)起來大(dà)約(yuē)有150元/噸。
運費方麵,與沙鋼類似(sì),武漢與上海也是水路相通。武鋼的(de)產品通過(guò)船運到(dào)上海的運費一(yī)般在100到(dào)120元/噸。
寧鋼:寧(níng)鋼3月23日出台2011年4月份(fèn)熱卷指導價格,本(běn)次調價(jià)是以(yǐ)“2月23日(rì)寧鋼熱卷出廠價格調整(zhěng)信息”為基準,具體調(diào)整情況如下:普碳熱卷與上期(qī)價格相比下(xià)調340元/噸(dūn),現5.5mmQ235表列出廠價(jià)格為4850元/噸,低合(hé)金加價(jià)150元/噸。
優惠方(fāng)麵,寧(níng)鋼給協議戶按訂貨數量每月(yuè)會有15元/噸的優惠,同(tóng)時還存(cún)在數額不(bú)定的(de)月底返利。
運費方麵,寧(níng)鋼(gāng)的產品也是通過船(chuán)運(yùn)到上海,運費一般為50元/噸(dūn)。
二、主導鋼廠資源到貨(huò)成(chéng)本與市場價格對比分析
前期,熱(rè)軋現貨(huò)出現大幅下跌,但由於鋼廠出廠價(jià)格依然高企,導致出現(xiàn)貿易商通過減少(shǎo)訂貨等方式倒逼鋼廠。在此背景下,各主流鋼廠上月調(diào)價政策多以平盤、下跌為主。而寶鋼清(qīng)明之後出台(tái)的5月份調價政策(cè)在一定程度上也是對四(sì)月(yuè)份價格(gé)的補貼和調整。
然而(ér),上海(hǎi)市場熱軋價格近期突然出現大(dà)幅上漲,這似乎在(zài)一定程(chéng)度上打亂了鋼廠(chǎng)調價的節奏。前期,不少預期將繼續下調出廠(chǎng)價的鋼廠是否會出現政策上的重新布局?從目前情況來看,武鋼出台的5月份價格政策中,其中熱卷(juàn)上調50元/噸;日鋼屬於隨市而動,暫不列入考慮範圍。
目(mù)前(qián),市場價格(gé)和鋼廠到貨(huò)成本之間依然存(cún)在(zài)明顯倒掛,同樣(yàng)以5.5mm*1500*C,Q235B材質的熱(rè)卷(juàn)為例,分析如下:
表2:4月各(gè)鋼廠上海熱軋到(dào)貨成本與市場價比較

綜(zōng)合分析目前上海熱(rè)軋板卷市場,盡管鋼廠價格(gé)與現貨價(jià)格依然存在倒掛,但倒掛幅度較前期明顯縮小。此外,目前市場可流通資源數量有所減少,個別規格甚至出現緊缺。盡管遠期走勢尚不明晰,但在現貨價格出現大幅上漲(zhǎng)的情況(kuàng),市場(chǎng)出現收貨建倉意(yì)向,因而(ér)本月銷售商減少鋼廠訂貨(huò)量(liàng)的可能性不大。若上述假設成立,則鋼廠本月價格政策應以(yǐ)平盤或上漲為主,而成(chéng)本(běn)支撐(chēng)或將進一步推(tuī)高現貨價格。然而,從另一方麵來講,由於當前市場價格與鋼廠價(jià)格倒掛減少,商家從市場收貨的意願應該是下降的,基於寶鋼等鋼廠5月份期貨價格下調對市場的影響,不少商家會預判其(qí)他鋼(gāng)廠(chǎng)也將下調出廠價格,故會選擇伺(sì)機向鋼廠訂貨,這樣一來市(shì)場勢必將因中間商采購需求下降而難以繼(jì)續上漲,反而可能還(hái)會出現回調,值得市場關注。
| ||