在山西省煤炭行業兼並(bìng)重組(zǔ)工作取得重大成就時,山西省的鋼鐵業(yè)兼並重組卻(què)遇到(dào)各(gè)種阻(zǔ)礙。對私營企業的兼並工(gōng)作比較困難,許多企業(yè)負責人都在考慮(lǜ)自己的利益問題,不願意出售(shòu)企業,擔心將來(lái)的利潤和(hé)個人(rén)收入會受到影(yǐng)響。目前,重組工作幾(jǐ)乎停滯。
就在鋼鐵行業兼並重組工作頓足不前時(shí),國(guó)家工信部卻在4月下(xià)文傳達國務院要求,“進一步加強淘汰鋼鐵行業落後產能的工作。”
兼並遇難 計(jì)劃停滯
“在2011年前後,山西省要建立五大鋼鐵行(háng)業基地,重點鼓勵太原鋼(gāng)鐵集團對省內企業的兼並重組(zǔ)工作,使得太鋼總產能在(zài)兼並重組工作(zuò)完成後,占到全省鋼鐵總產能的70%以上。”
在4月下旬舉行的山西鋼鐵行業協會2010年年會上,山西美錦集團向記者透露,“目前美錦(jǐn)集團和太鋼集團關於兼並重組美錦鋼鐵的事宜(yí)處(chù)於停滯狀態,而美(měi)錦鋼鐵也遲遲未(wèi)恢複生產。”相比美錦集團,安泰鋼鐵與太鋼的兼並重組工作更是“不見行動”。
即將(jiāng)開展淘汰落後(hòu)產能“大會戰”
阻礙鋼鐵行業兼並(bìng)重組(zǔ)工作的因素有很多(duō),山西鋼鐵行業協會秘書(shū)長祝峰(fēng)亮告(gào)訴記者,“對私營企業的兼並工作比(bǐ)較困難,許多企業負責人都在考慮自己的利益問題(tí),不願意出售(shòu)企業,擔心將(jiāng)來(lái)的利潤和個人收入會(huì)受(shòu)到影響。”
除此之外,地方利(lì)益分割、企業產能(néng)落後、職工安(ān)置、設備淘汰等問題也成為困擾兼並重組工作的難題。而一(yī)些被兼並企業過於落後的產能也會在合並之(zhī)後成為兼並(bìng)主體企(qǐ)業的負擔,這在(zài)一定程(chéng)度上影(yǐng)響了兼並主體的積(jī)極性。
據祝峰亮介紹,為(wéi)了更好地幫助我省開展鋼鐵行業兼並重組工作,從五月份開始,鋼鐵行(háng)業協會將對我省部分(fèn)鋼鐵企(qǐ)業進(jìn)行摸底排查,而考(kǎo)察重點就是規劃中的被兼並企業。
雖然山西省鋼鐵行業兼並重組(zǔ)工作遇到困難(nán),但是據消息人士稱,下半年山西省很可能會開展(zhǎn)一(yī)場淘(táo)汰落後產能的大會戰。
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