鋼廠(chǎng)上調出廠價,下(xià)遊行業無(wú)辜受累
據悉(xī),近日,寶(bǎo)鋼、河北鋼鐵、山東鋼管廠和首鋼相繼上調鋼材出廠價格。而這輪鋼材價格上漲,勢必傳導到汽車製造、房地產建築等下遊行業。不(bú)僅如此,從中國鋼鐵企業網記者采訪情況來看,即使鐵(tiě)礦石談判結果揭曉,漲勢也基本(běn)確定。不過(guò),因國內鋼材庫存量大,仍有回調空間。
據中國鋼鐵企業網記者了(le)解到,除(chú)中國外,日本今年也(yě)和澳大利亞進行了鐵礦石價格談判,目前(qián)初步結果是同比去年上漲90%到(dào)100%,雖然日本各大鋼廠還沒有開會決定是否接受,但上漲(zhǎng)本(běn)身肯定難以避免。而(ér)中國作為鐵礦石的(de)最大需求方,在談判中處於很不利的地位,因此此次價格談判的結果(guǒ),非漲不可,隻是(shì)漲(zhǎng)多漲少(shǎo)的問題。
伴隨三大礦山惜售的加劇以及印(yìn)度政府暫停部(bù)分港口的運營,鐵礦石價格本周再次瘋狂(kuáng)上漲,印度礦周漲幅達到6.08%。中(zhōng)國鋼鐵企業網專家稱,鋼廠(山東鋼管廠)上調出廠價格,直接影響著其下遊(yóu)產業,勢必會引領市場價大漲。
作為大宗工業用品的原材料,鋼材(cái)價格上漲,勢必傳導下遊。中國鋼鐵(tiě)企業網專家認為,汽車製造和房地產建(jiàn)築的成本(běn)將因此增加,其它大型工業產品的價格也可能因此上漲。
中國(guó)鋼鐵企業網資深評論員認為,目(mù)前鋼價之所(suǒ)以出現如此大幅波動,是因為鐵礦石談判結果出來之前留給市(shì)場炒作空間。當(dāng)礦價一旦(dàn)確(què)定,這一(yī)層泡沫也就被捅破了,鋼價可能會出現回調。(中國鋼鐵企業網)——山東無縫鋼管廠關注(zhù)。
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