中國(guó)鋼鐵企業再(zài)次走到(dào)十(shí)字路口,鋼廠接連下調鋼材價(jià)格以(yǐ)及嚴重的行業產能過剩(shèng),讓中國鋼(gāng)鐵行業在未來兩到三個月(yuè)時間裏,麵臨著今年以來的首(shǒu)次(cì)大範圍的減產壓力。
在昨天舉(jǔ)行的第43屆國際鋼鐵協(xié)會年會間隙,沙鋼集團董事長沈文榮介紹,沙鋼目前沒有減產,但預計10月底開始整個行(háng)業將減產。
分析師胡豔平介紹(shào),目前行業已經出現一些減產的跡象,主要是(shì)以生產(chǎn)線(xiàn)檢修的名義在進行,最近檢修的比較多一些,而在七八月份基本沒有什麽檢修的,一般鋼廠都會選擇在淡季對生產線進行檢修。
胡豔平說,目前一些鋼廠已(yǐ)經處於盈(yíng)虧的邊緣,也有一些鋼廠可能已(yǐ)經在虧損,即使一些鋼廠在盈利,空間也(yě)不大。
就在10月12日,作為行業價(jià)格風向標,寶鋼公布了11月(yuè)價格政策,熱軋、熱軋酸洗、寬厚(hòu)板及冷軋係列(liè)產品出(chū)廠價在10月基礎上下調250~500元/噸(不含稅)不(bú)等(děng),部分產品另有(yǒu)訂貨優惠。
值得注意的是,自8月中旬以來,國內鋼材市場持續下挫,主要(yào)產品代表規格最(zuì)高降幅達1500元/噸左右,上海地區4.75mm普碳熱(rè)卷(juàn)降至3300元/噸,鞍鋼1.0mm普碳冷卷4830元/噸,且目前尚無止跌跡(jì)象。
在胡豔平看來,由於寶(bǎo)鋼的出廠價仍然遠高於當前的市場價格,下遊需(xū)求沒有明顯的(de)複蘇,後期依(yī)然有下調的空間。
雖然9月(yuè)份的數據尚未正式出爐,但中國鋼鐵工業協會顧(gù)問吳溪淳透露,9月份,國內粗(cū)鋼產量再創曆史新高,相當於年(nián)產6.18億噸水平,折(shé)算成日產水平169.3萬噸。吳溪(xī)淳警告說(shuō),如果鋼鐵行業仍不減產,按照9月份的產量(liàng),市(shì)場根本無法消化。
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