鋼(gāng)鐵企業兼並重組(zǔ)正在積極推進時,下(xià)遊(yóu)的(de)鋼材貿易商也在醞釀(niàng)整合。
1月5日,記者從唐山(shān)鋼鐵工業協會獲悉,唐山市近20家鋼材貿易(yì)商正(zhèng)醞釀“抱團(tuán)”整合;此(cǐ)外,遼寧、吉林等地的鋼材貿易商也正在組建一個聯合體。
而在去年年底,溫州市溫州金屬行業協會已帶頭整(zhěng)合了70多家鋼鐵流通企業。
這一係列整合背後,是鋼材貿易領域在貿易模式、定價模式、流通(tōng)模式等(děng)方麵的掣肘越來越明顯(xiǎn),並且(qiě)已悄然向電子商務轉型。
“過去的一年裏,鋼材貿(mào)易領域的教訓、困難和反思,主(zhǔ)要集中在幾個新變化上。”首鋼物流配送有限公(gōng)司總經理李文傑對記者表示。
北京鋼貿商王樹(shù)立告訴記者,去年,很多貿易商手中不乏資源和資金,但由於賭市場賭錯了,虧得一塌糊塗。“外界都知道鋼鐵企業賠(péi)慘了,但賠得最慘的是(shì)我們貿易商。”
英(yīng)國巴克萊銀行駐北京的一位代表告訴記者,鐵礦石套期保值在中(zhōng)國(guó)還(hái)是(shì)一個新事(shì)物,卻是一個(gè)大趨勢。
此外,鋼材期貨在鋼貿領域的作用已越來越明顯(xiǎn)。李文傑認為,這導致目前很難單獨從鋼材的供求關係上判(pàn)斷(duàn)鋼材價格走勢。
據記者了解,以前,鋼材價格有一定規律,也就是(shì)“短(duǎn)期看庫存、長期看供需(xū)”,庫存大鋼材價格(gé)是下跌,庫存少鋼材價格上漲。
隨著期貨上市,“鋼材價格走勢出現的反常變化讓(ràng)業內非常困(kùn)惑”,李文傑說。
在我國鋼材貿易行業,大部分(fèn)企(qǐ)業規模偏小、信息化程(chéng)度低,導致(zhì)眾多資源配置不合理。
公開資料顯示,我國目前共近30家鋼鐵流通及物流企業,許多企業涉(shè)及加(jiā)工、配送、倉儲、包裝等多個(gè)領域,整(zhěng)個行業處於小而分散的階段。
麵對行業變化,鋼材(cái)貿易商做(zuò)出了不同選擇。
王樹立告訴記者,在經濟形勢稍好的時候,貿易商喜歡“端盤子”,經濟形勢不好則選擇“搬磚頭”。
無論是“端盤子”還是(shì)“搬磚頭”,基本是利用“低(dī)買高賣”賺(zuàn)取差價,在鋼價上升時,貿易商還有不少賺頭,而市場一(yī)旦下滑,貿易商則損失慘重。
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