抓（zhuā）住時機推進鋼鐵調整
2009年以來，在國家擴大內需、促（cù）進經濟平穩較快發展一攬子計劃（huá）的拉動下，國民經濟企穩（wěn）回（huí）升、經濟運行（háng）積（jī）極因素增多（duō），鋼材市場需求回（huí）暖，鋼鐵行業運行的多個指（zhǐ）標好轉，企業生產經營困難情況有所緩解。
但與此同（tóng）時，鋼鐵產能過剩的矛盾（dùn）也日益突出。數（shù）據（jù）顯示，2008年，我國粗鋼產能6.6億噸，需求（qiú）僅5億（yì）噸左右，約1/4的鋼鐵及製成品依賴國際市場。2009年粗鋼產能將（jiāng）超過7億噸，產能過剩矛盾進一步加劇。
事實（shí）上，國內鋼材市場（chǎng）已經嚐到產能過剩的苦果。2009年4月中旬後，國內鋼材市場（chǎng）價格逐步回升，國內閑置鋼鐵產能不斷釋放，2009年6、7月份國內粗鋼產量更是連創曆史（shǐ）新高（gāo），在出口受阻等因素影響下，國內資源供應壓力不斷加大。2009年8月中旬，國（guó）內（nèi）鋼材市場價格開始大幅回落，到2009年9月下旬，線材、螺紋鋼每噸價格（gé）回（huí）落超過1000元，中厚板價格也回落了近700元（yuán）。
盡快抑製鋼鐵行業產能過剩，對維護鋼鐵市場穩定，實現中國鋼鐵行業健康發展具（jù）有十分重要的意（yì）義（yì）。
2009年9月，國務院批轉了國家發改委等部門《關於抑製部分行業產能過剩和重複建設引導產業健康發展的若（ruò）幹意見》，其（qí）中鋼鐵（tiě）業作為產能過剩的重點產（chǎn）業（yè）成為了首（shǒu）要的調整對象。《若幹意見》指出，鋼鐵行業作為產能過剩行（háng）業，要充分利用當前市場倒逼機製，認真貫徹落實好有關產業政策，堅決抑製產能過剩，加（jiā）快結構（gòu）調整和技（jì）術進步，實現（xiàn）行業平穩健康發（fā）展。
淘汰落（luò）後產能既是優（yōu）化鋼鐵產業結構的重要手段，又是抑製鋼鐵產能過（guò）剩的主要舉措。政府應加大對淘汰落後產能實施情況的檢查力度，並對落後產能企業實行嚴格的差別電（diàn）價、水價政策（cè），使其在經濟上無利可（kě）圖，迫（pò）使其主動退出。另外（wài），淘汰落後（hòu）產能應更多（duō）以環保指標和能耗（hào）、水耗指標作為（wéi）標準。以設備規模作為準入標準的做法，會促使企業采取簡單擴充設備規模和產能（néng）的應對辦法，不但不能減少落後產能，反而會導（dǎo）致落後產能的增加。
鋼（gāng）鐵行業要保持平穩健康發展，關鍵是要加快技術進步（bù）、推（tuī）進技（jì）術改（gǎi）造，實現產業升級。我國（guó）大型鋼鐵（tiě）企業的整體裝備水平雖然與國外先進水平（píng）接近，但是在自（zì）主創（chuàng）新能力、工藝（yì）水平、質量控製等（děng）方麵還有一定差（chà）距，每年我國還需要進（jìn）口700萬噸左右的關鍵品種鋼材以滿足國內（nèi）需要。因此，應鼓勵和扶持大型鋼鐵企業加大研發投入，通過加強國際合（hé）作提高創新能力，不斷開發新（xīn）型產品以（yǐ）實現差異化競爭。——（山東流體鋼（gāng）管廠關注）。